Kauppakirja allekirjoitettu

Eilen istuimme hyvässä seurassa pöytään ja allekirjoitimme kauppakirjan Myrskylinnusta. Veneen "huoltajuus" on nyt siis siirtynyt seuraaviin käsiin. Jokainen saattaa arvata ne haikeuden ja menetyksen tunteet, jotka tilanne aiheuttaa, mutta keskitetään ajatuksemme kuitenkin tapahtuman positiivisiin puoliin.

Emme osaa kuvitella Myrskylinnulle parempaa kotia, kuin mihin se nyt on siirtymässä. Uusilla ylläpitäjillä on ennestään runsaasti osaamista ja kokemusta hai-veneistä, vahva halu palauttaa se mukaan kilpailutoimintaan sekä ennen kaikkea kunnioitettavaa asennetta oman osansa hoitamiseen tässä ylläpitäjien ketjussa.

Katsotaan nyt sitten jatkossa, onnistuisiko tämän blogi-lokikirjankin päivittämisen siirto noihin samoihin käsiin. Niinimäki-Nummi-perheen veneily jatkuu nyt yhden puuveneen voimin ja näistä edesottamuksista kirjoitella enemmän Summanmutikan blogissa.

Venetorilla

Olimme 4.-5.9.2010 Venetorilla esittelemässä Myrskylintua mahdollisille ostajaehdokkaille. Vene sai ylistystä niin paljon että pelkäsimme sen nousevan siivilleen. Paljon kuulimme myös tarinoita eri hai-veneistä ja niillä tehdyistä uroteoista. Moni oli sen lisäksi oikeasti kiinnostunut veneen ostamisesta, mutta lopullista päätöstä ei vielä viikonlopun aikana saatu tehdyksi. Toivottavasti tämä viikko kypsyttää päätöksenteon siihen vaiheeseen, että kaupatkin syntyvät ennen vesiltä nostoa, sillä sen jälkeen oma mielenkiinto myyntiin saattaa hiipua ja katse käännetään tulevan kauden purjehduksiin.

Myrskylintu myytävänä

Kuten aikaisemmin on kerrottu, Myrskylintu etsii nyt uutta kotia. Vaikka puuveneen ylläpito on välttämätön, mielekäs ja minulle myös erittäin mieleinen osa tätä harrastusta, niin sen nyt jäätyä Myrskylinnun osalta ainoaksi syyksi veneen omistamiselle, ei hommassa oikein ole enää järkeä. Varsinkin, kun Summanmutikka tarjoa aivan riittävästi mahdollisuuksia tuon pakkomielteen hoitamiseen.

Hai on hieno vene ja Myrskylintu on takuulla yksi luokan hienoimmista yksilöistä. Summalainen veneveistäjä Jorma Seppälä rakensi sen vuonna 1969 itselleen ja hänen jälkeensäkin siitä on pidetty esimerkillisesti huolta. Jos tämän blogin tekstit ja kuvat eivät riitä vakuuttamaan asiasta, niin venettä kannattaa tulla katsomaan Koivusaareen Helsingin Lauttasaaren kupeeseen. Minut (Jarmo Niinimäki) tavoittaa numerosta 0400 427 695, joten soitellaan, tekstaillaan ja sovitaan sopiva aika veneeseen tutustumiselle.

Syyshinta veneelle on 10 500 €.

Vesillelasku 2010

Myrskylintu laskettiin vesille keskiviikkona 19.5.  ja melottiin heti laituripaikalleen KoPun rannassa. Viimeinen viikko kuivalla maalla oli yhtä hellettä ja lisäksi hieman tuulistakin, joten pieni pelko veneen vuotamisesta kaiversi mieltä. Pelko oli kuitenkin turha, sillä märät räsymatot pilssissä olivat tehneet tehtävänsä paremmin kuin hyvin, eikä sisään tihkunut tippaakaan vettä. Vaikkei Myrskylintu koskaan ole monta litraa vesillelaskussa vuotanut, oli tämä meidän aikanamme ensimmäinen kerta kun rehellisesti voi sanoa ettei se vuotanut ollenkaan.

Kevätkunnostusta

Kevätkunnostuksia aloiteltaessa ajatuksena oli hioa kevyesti toimimattomaksi todettu pohjan Sea Speed V4 -maali ja maalata sen päälle Yacht Primer ja perinteinen myrkkymaali. Hionta tehtiinkin, mutta vähitellen selvisi, ettei tuo Sea Speed ollutkaan niin tiukasti kiinni pohjassa, että sitä olisi uskaltanut jättää maalikerrosten väliin. Eli ei muuta kuin skraba jälleen käteen ja töihin.

Kun kaikki Sea Speed oli poistettu ja pinta kevyesti hiottu pohjaan tehtiin paikkamaalaus niihin kohtiin joissa välimaalina toimiva Yacht Primer oli hionnassa mennyt puhki. Sitten uusi kerron primeria ja sen päälle kaksi kerrosta perinteistä Blakes Cruising -antifoulingmaalia.

Näin laitettiin jälleen piste yhdelle ekokokeilulle ja jäämme odottamaan milloin esim. Neptune Formulasta saadaan punainen väri markkinoille.

Muut kevätkunnostukset tehtiin totuttuun malliin: kansi hiottiin ja muutamaan kohtaan tehtiin paikkalakkaus ennen lopullista pintalakkausta. Myös kyljet hiottiin ja maalattiin kertaalleen ja tänä keväänä lakattiin jälleen myös sitlooda. Sähköistystä uusittiin sen verran, että akuksi vaihdettiin 75 Ah:n vapaa-ajanakku, joka sijoitettiin maston etupuolelle ja irrotettavalle perävalolle vedettiin johto takastaakin läpiviennin kautta. Myös keulan köysiohjaimet uusittiin siten, että nyt molemmin puolin on omat messinkiset ohjaimensa.

Runko kyllästettiin jokavuotiseen tapaan jälleen kertaalleen pellavaöljyllä ja lopuksi sisäkalut ja varusteet nostettiin paikalleen odottelemaan vesillelaskua.

Kevään pohdintoja

Pitkä, kylmä ja luminen talvi on kulunut veneiden ylläpidon suhteen lähinnä pohdiskellen. Myrskylinnun osalta ainut aikaansaannos on ollut tähän mennessä pohjan puhdistus merirokosta ja samalla tammisen puukölin alueelta irtosi pintamaali. Mielenkiintoinen ilmiö sinänsä tuo jokavuotinen ongelmointi tuon tammen kanssa. Nyt kuitenkin pohjamaalit ovat pysyneet kohtuullisesti, joten parempaan suuntaan ollaan menossa.

Pohdiskelu sen sijaan on varmistanut sen, että mikäli oikea ostaja osuisi kohdalle Myrskylintu ansaitsisi päästä uuteen kotiin, jossa sille olisi tarjolla riittävästi huomiota ja aktiivista toimintaa. Yksinkertainen tosiasia vain on, ettei meidän perheessämme yksinkertaisesti ole mahdollista panostaa purjehtimiseen niin kauan kun kesänvietto keskittyy Savonlinnan mökkimaisemiin ja siellä Summanmutikalla veneilyyn.

Myrskylinnun myyti-ilmoitus Nettiveneessä.