lauantai 1. toukokuuta 2010

Kevätkunnostusta

Kevätkunnostuksia aloiteltaessa ajatuksena oli hioa kevyesti toimimattomaksi todettu pohjan Sea Speed V4 -maali ja maalata sen päälle Yacht Primer ja perinteinen myrkkymaali. Hionta tehtiinkin, mutta vähitellen selvisi, ettei tuo Sea Speed ollutkaan niin tiukasti kiinni pohjassa, että sitä olisi uskaltanut jättää maalikerrosten väliin. Eli ei muuta kuin skraba jälleen käteen ja töihin.

Kun kaikki Sea Speed oli poistettu ja pinta kevyesti hiottu pohjaan tehtiin paikkamaalaus niihin kohtiin joissa välimaalina toimiva Yacht Primer oli hionnassa mennyt puhki. Sitten uusi kerron primeria ja sen päälle kaksi kerrosta perinteistä Blakes Cruising -antifoulingmaalia.

Näin laitettiin jälleen piste yhdelle ekokokeilulle ja jäämme odottamaan milloin esim. Neptune Formulasta saadaan punainen väri markkinoille.

Muut kevätkunnostukset tehtiin totuttuun malliin: kansi hiottiin ja muutamaan kohtaan tehtiin paikkalakkaus ennen lopullista pintalakkausta. Myös kyljet hiottiin ja maalattiin kertaalleen ja tänä keväänä lakattiin jälleen myös sitlooda. Sähköistystä uusittiin sen verran, että akuksi vaihdettiin 75 Ah:n vapaa-ajanakku, joka sijoitettiin maston etupuolelle ja irrotettavalle perävalolle vedettiin johto takastaakin läpiviennin kautta. Myös keulan köysiohjaimet uusittiin siten, että nyt molemmin puolin on omat messinkiset ohjaimensa.

Runko kyllästettiin jokavuotiseen tapaan jälleen kertaalleen pellavaöljyllä ja lopuksi sisäkalut ja varusteet nostettiin paikalleen odottelemaan vesillelaskua.

Ei kommentteja:

Lähetä kommentti